Projectoverzicht
In het open stationsproject van metrolijn 6 van Changchun in 2025 zal een houten balk van het type H20 worden gebruikt als kernonderdeel van de bekisting van de zijwand. Het project moet bestand zijn tegen een winterse bouwomgeving van -25 °C en vereist een enkelzijdige bekisting die de zijdelingse druk van een 8 meter hoge betonnen muur kan weerstaan (ontwerpbelasting 4800 N/m²).
Productselectiecriteria
Structurele aanpasbaarheid
Er is gekozen voor de H20-balk met 80 mm breed gezaagd sparrenhout en een 27 mm dikke multiplex buikplaat. De buigmodulus van 5,5 kNm voldoet aan de dynamische belastingseisen van hydraulische klimbekisting. Installeer ijzeren beschermkappen aan de uiteinden om schade door hefbotsingen te voorkomen.
Milieutolerantie
De corrosiewerende verf op waterbasis heeft de test met een vries-dooicyclus van -30 °C doorstaan, in combinatie met het 72 uur durende proces van het aanbrengen van de pen in kokend water, zonder dat er scheuren ontstonden. Zo is de verf stabiel gebleven in omgevingen met een hoge luchtvochtigheid.
Economische analyse
Vergeleken met traditionele stalen steunen bereiken houten balken:
Gewichtsverlies van 60% (5,0 kg/m vs. 12,5 kg/m)
Na 52 omloopcycli bedraagt de restwaarde nog steeds 70%
Bouwhoogtepunten
Modulaire installatie
Dankzij de snelle montage met roestvrijstalen verbindingsstukken kan op één dag 120 strekkende meter zijwandbekisting worden voltooid, met een voegnauwkeurigheid van ± 2 mm.
Kwaliteitscontrole
Elke partij balken ondergaat een belastingstest van 5 kN/m² en de vlakheid van de muur na het storten voldoet aan de GB50204-2015-acceptatienorm.